おじさんライダーず関東の日記

大丹波

haru — 2012-04-01T21:04:56+09:00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奥多摩に行ってみた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　天気快晴、風は冷たいかなという気候

　　　　　　　　　　　　　　　　　桜が咲いたとラジオで言っていたが視認せず。
　　　　　　　　　　　　　　　　　梅は咲いていたのかな
　　　　　　　　　　　　　　　　　まったり？と、青梅街道を進む
　　　　　　　　　　　　　　　　（何故かセロー２２５と抜きつ抜かれつ）

　　　　　　　　　　　　　　奥多摩湖駐車場に滑り込む
　　　　　　　　　　　　　　バイクの集団・・・

　　　　　　　　　　　　　　ここで、旧車族の集団が駐車してるのが見える
　　　　　　　　　　　　　　でも出船に綺麗に並んでいる
　　　　　　　　　　　　　　これ後、ライダーを見たら皆３０代だった。
　　　　　　　　　　　　　　バイクはロケットカウル、背もたれと族仕様
　　　　　　　　　　　　　　男女ともＯＢ、ＯＧかもと。

　　　　　　　　　　　　くぼんでいるのが、奥多摩周遊道路の駐車場と解る

　　　　　　　　　　　　　　　　日時計・・・時刻は1400頭のてっぺんが針？

ひなたぼっこして、Ｒeturn To Base

　　　　　　　　　　　　　　　　とても遅い車の後について走る・・・黄色い線
　　　　　　　　　　　カーブ毎にブレーキを踏むので前につんのめりそうになる。

速度は35km

　　　　　　　　　もっと遅いときは・・・自転車がいる。（今日はカップルが多かった）
　　　　　　　　　ここでいつもは行かない道に左折・・・大丹波と書いてある
　　　　　　　　　どこかで見た記憶がある。
　　　　　　　　　細くてくねくね道、快適♪

　　　　　　　　　バンガローというかバラック？というゆうな小屋があるキャンプ場
　　　　　　　　　があった、バーバキュー場もなにか小さい頃を思い出すようなた
たずまい、どんどん登る

　　　　　　　　　　地図を見ると、いつもの大名栗の西側のようである。
　　　　　　　　道路はとぎれているが、時刻は1500行けるとこまで行こうと進む
　　　　　　　　民家が結構存在する。
　

　　　　とても小さなヘリポート、1.5ｔｏｎクラス以下しか使えないであろう。
　　　　（netから拝借）
　　　　ここに、ハーレーのカップルが止まっていた・・・道路の真ん中
　　　　２台の間をすり抜け登る・・・通行止めと書いてかったような
　　　　しばらくするとオフに
　　　　　石を磨いているおじさん、ときより道ばたに車が停まっている。
　　　　ハイカーかハンターか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな表示見落としてました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自然の音しかしない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2km程トコトコ登って

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行き止まり、行けるかどうか登ってみる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　断念、おとなしく帰る

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良い天気、お散歩でした。

記録

haru — 2012-03-10T21:23:50+09:00

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市販品、made in chaina?

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱり海軍機

　　　　　　　　　　　　　　　　10年以上前に制作したフルスクラッチ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　改造開始、デフォルメが多くて

　　　　　　　　　　　　　　　なんとか形に・・でもなんか気にくわない

　　　　　　　　　　　　　　　　DECALは転写プリントを使用し作成しました。

　　　　　　　　　　　　字体が解らないから、US airforceというフォントを使用

　　　　　　　　　　　　　　　　　我社のだったら詳細にわかるのに

　　　　　　　　　　テールパイロン、エンジンセクションがかなりデフォルメしてある。

砂遊び

haru — 2012-02-19T23:07:36+09:00

　　　　　　　　　　　大ちゃんから「バイク屋のイベント参加しますか？」

　　　　　　　　　で始まった企画、本日の0600の気温-5℃

　　　　　　　　　　最高気温5℃なんて極寒の日

　　　　　　　　　　高速走行は辛いけど・・・sherpaにしました。

　　　　　　　　国立ICから中央道へ、首都高（空いていた）、京葉道、東関東道

　　　　　　　　を走り抜け、集合場所、酒々井PAへ

　　　　　　　　　　ひたすら冷たかった・・・で暖を取っていると大ちゃん到着

　　　　　　　　　　ZX-10R,ZZR1400,Z1000,1400GTR,ER-6fにsherpaの編成完了

　　　　　　　　　そのほかは、オフ車を積んだバイク屋さんのトラック＆車２台

　　　　　　　　　制限速度で走ってもらったので、sherpa君でも

　　　　　　　　　終点潮来ICで降りて鹿島灘へ、利根川を渡る橋が冷たかった・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さっそく設営準備

　　　　　　　　　　　　　　　　　　女性陣はBBQの準備

　　　　　　　　　　　スロットルをワイドオープンにしないとスタックする。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　穴掘りおじさん

　　　　　　　　　　　　　　ＢＢＱに豚汁・・・食べては走り・・・また食べて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここは鹿島灘、太平洋

Non Alcolです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遊び疲れたおじさん

これ、ＫＬＸ１４０Ｌ、ＫＬＸ１２５の兄貴分だが、パワーフィーリングがまるで違う

でもバルブが突き上げ、１回しか乗れずじまい。・・・これいいな

タンデムで出かけたが、結局奥さんは押し役になってしまったの図

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　活躍したバイク達

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　のんびりと

　　　　　　　　　　　　　　　　温泉が・・・撤収中の光景でした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　撤収中

　　　　　撤収完了1620、この後また寒い東関東道を走って、川崎経由で帰着

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行距離361ｋｍ

状況偵察

haru — 2012-02-05T19:38:50+09:00

普段１～３月は、名栗＆秩父方面には行くことが無い

それは、メインルート、峠を二つ越える県道５３が凍結してるからである。

埼玉県の道路情報を見ていたら、大名栗林道にはなにも規制がない

ちょっと偵察

・・・やっぱり・・・いつもならと抜けていくところを慎重に

目線の先にはコーナー中央付近に氷

成木街道は、土砂崩れのため、片側交互通行地帯が二ケ所、台風１２号

でも影響がなかったのに、なんだろ

30km走って、大名栗へ

以前と違う看板が出ている、なにか事案があったのだろうか

帰ってnetで情報収集してみてから、ということで本日は大人しく引き返す。

入り口の旅館、さすがにお客さんいないな、なんて思ってると、仲居さん

らしい人が上がってくる・・・この後マイクロバスが２台・・・宴会だ

名栗湖に向かう

　　　　　　　　　　　　　　数台停まっていた・・この先凍結通行止め

整備中

haru — 2012-02-04T13:27:49+09:00

ＺＺＲのリアブレーキ、正月に掃除しようかなと思って、パッドピンを外そうとしたら、なめた

車体にキャリパーがマウントされた状態で外さないと力の入り具合で、六角部分が　なめる

ＺＺＲのパッドピンは社外品が出ていないので、純正品\270也

今回取り寄せたら、色が違うから少し錆ないように改良されたのかと

　　　　　　　　　　　　　　一番下のボルトが問題の部品

　　　　　　　　　　　　　　まずは、ドリルで頭を飛ばしてしまおうかと、

　　　　　　　　次は荒療治、ピンの切断・・・リューターで火花を散らしながら

　　　　　　　　　　　　　　パッドは外れた

　　　　　　　　　　　　　　でも頭部分はびくともしない

　　　　　　　　　　　　　　もう一度、ドリルアウト

広がった穴に、ソケットをたたき込んで・・ソケットから取るのが大変だっけど

　　　　　　　　　　　　　　　　お次は、フロント、手順どおりだったから

　　　　　　　　　　　　　40,000km近く走ったフロントパッド、まだまだ使えそう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　週初めの雪

1/14 東北道方面

haru — 2012-01-18T22:04:12+09:00

　　　　　　　　　　　　　　　真冬にもかかわらず東北道方面

　　　　　　　　　　　　　　　外環道を通って東北道羽生SAに、あっというまに到着

　　　　　　　　　　　　　　　もちろん１番で到着、少し暖まって駐輪場に帰ると

　　　　　　　　　　　　　バイクの一団、中には知った顔がいる。

　　　　　　　　　　　　　奇遇だねと挨拶すると、「知ってましたよ、今日は一緒」と？？

　　　　　　　　　　　　　今日の主催者の一人でした。

　　　　　　　　　　　　　しばらくして、もう一人の主催者が華麗に登場！

　　　　　　　　　　　　　　たちごけしそうになり、駆け寄る

　　　　　　　　　　　　　後二人、海岸線からくる参加者を待つ

　　　　　　　　　　　　　さすがこの時期、他にバイクはいない

　　　　　　　　　　　　　全員そろったところで、いざ北上

　　　　　　　　　　　　　風が強くて、傾けていないと直進しない

　　　　　　　　　　　　　佐野ICで降りて、時間だから先に佐野ラーメンへと

　　　　　　　　　　　　　ちょっとICでトラブルがあったけど

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐野は餃子がでかいと認識

　　　　　　　　　　　　　　ふと気がつくと、行列そそくさと店を出る

　　　　　　　　　　　　　　すぐ近くの佐野厄除け大師へ

　　　　　　　　　　　　　　ここ、よくラジオで聞くけど初めて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　該当してない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いつもの風景だと

　　　　　　　　　　　　　　　　主催者が走り足りないというので山の中へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ここから、凍結地点までフリー走行と

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本当に凍ってました

　　　　　　　集合地点を通り越して、いろは坂まで行ってしまった？のを引き戻し

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　栃木ICへ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐野SAで休憩

　　　　　　　　　　　　このうち４台（♂♀ｘ2）と羽生SAでダベリングして暖まり
　
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　秩父、多摩、海岸線にそれぞれ別れて帰投

　　　　　　　　　　　　　でも帰着時間はほぼ同じでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日の走行距離　302ｋｍ

明石焼き

haru — 2012-01-16T22:49:45+09:00

１／９のこと

　　　　　　　　　　　　　　　こんなところへ・・・大阪在住時、幾度も集合し

　　　　　　　　　　　　　　　そして通勤経路だったところ

　　　　　　　　　　　　　　　変わっていない。

　　　　　　　　　　　　　　　上を見上げると

　　　　　　　　　　　　　　これも変わらない

　　　　　　　　　　　　　　ちょっと感傷にひたっていると

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日の首謀者登場！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして、おじさん達も

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　参上するのは、首謀者とウルトラマンカラー

　　　　　　　　　　　　　　　の、靴下を履かない方のみにしか知らせて

　　　　　　　　　　　　　　いなかった

　　　　　　　　　　　　　　だから、あと二人は、一応驚いたが

　　　　　　　　　　　　　普段の行動から・・・普通だねと理解されたらしい　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　走り慣れたR176を一路神戸に向かう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ２に入り神戸へ

　　　　　　　　　　　　　　純いっちゃんの足の長さと軍曹の足下に注目

　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸を過ぎ須磨の海岸線へ

島からくる訪問者との合流場所着1100

　　　　　　　　　　いっちゃんと顔を見合わせ、Mac、グランドキャニオンバーガーへ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここで、あおさんエスケープ

　　　　　　　　　はるばる徳島からチャド君と登場雅さん（写真がなかった）

　　　　　　　　　揃ったところで、すぐ側の明石へ

　　　　　　　　　いまは亡き、タコフェリーの乗り場（１回乗ったよ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　商店街を通り抜け

　　　　　　　　　　　　　　明石焼き・・・ウースターソースはミスマッチだった

　　　　　　　　　　　　　　でもおいしくいただきました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チェーンに注目

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明石のたこ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鯛の開き

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作業中

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう一人

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここで所用があるこの二人は

　　　　　　　ちょっとチャド君の機嫌が悪くて、一仕事と思ったけれどあっけなく

　　　　　　　　　　　　　　　　　のこされた４人は明石海峡大橋へ

　　　　　　　　　　寒くなってきたので、雅さんとお別れ・・・ここも押しがけでした。

　　　　　　　　　　最後の３人は大阪へ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　渋滞にはまりつつ

　　　　　　　　　　　　　　　　伊丹で宝塚に帰る軍曹とお別れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　二人で帰りましたとさ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　またまた大阪の夜は更ける

1月の箱根

haru — 2012-01-15T21:13:14+09:00

１月の箱根・・・きっと凍っているだろう

でも・・・

ならし中のだいちゃん引き連れて行ってきました。

当初の予定は、芦ノ湖、箱根スカイライン・・・だめもと

朝、気温を確認すると９時で-3℃・・・却下

ほとんど東伊豆のつもりで集合場所に向かう

　　　　　　　　　　　小さな食堂に入ると、おおきなだいちゃんがお食事中

　　　　　　　　　　　名物あさりラーメンを食べるために早くきたとのこと。

　　　　　　　　　　　今日は途中の平塚でもそうであったが、バイク集団が多い

　　　　　　　　　　　長駆千葉から参上のむーらんさんから遅れると

　　　　　　　　　　　ハーレーおじさんの大集団

　　　　　　　　　　　suzukiの旧車軍団を見送りながら待つ

　　　　　　　　　　　３０分ほどして全員集合

　　　　　　　　　　　どこに行こうかと・・・箱根に行きたいという雰囲気

　　　　　　　　　　　凍結の恐れが一番ないということで旧道Ｒ１で上り

　　　　　　　　　　　一応椿ラインで降りることにする、ただ登った先、大観山で

　　　　　　　　　　　決定することにして　

　　　　　　　　　　　の後に付いてＲ１のタイトカーブを登る

　　　　　　　　　　　登るほどに車が少なくなり、と同時に路肩には

　　　　　　　　　　　（大丈夫と言い聞かせる）

　　　　　　　　　　　だんだん道路が黒くなる。

　　　　　　　　　　　（まさかね）

　　　　　　　　　　　Ｒ１最高峰の標識が見えてくる、と同時にはらはらと

　　　　　　　　　　　（根性）・・芦ノ湖に出れば

　　　　　　　　　　　元箱根を越えて大観山方面に左折・・・交通量がない

　　　　　　　　　　　そして上り・・・・路肩は真っ白そして気温は－１℃

　　　　　　　　　　　ひたすら路面を見て走る

　　　　　　　　　　　大観山に到着

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本来ならばここは

　　　　　　　　　　　　　　雪がシャーベット状になって滑る

　　　　　　　　　　　　　　寒いので、椿ラインを降りることにする。

　　　　　　　　　　　　　　Z1000君がフロントUPして走り去る

　　　　　　　　　　　　　　路面が再舗装されていて快適くねくね道でした。

　　　　　　　　　　　　　　今日の編成は

　　　　　　　　　　　　　　1400GTR,SR400kai,ZZR1400とむーらんさんのお友達

　　　　　　　　　　　　　　Z1000、CBR1000RRの５台

　　　　　　　　　　　　　　CBR1000RRさんは湯河原でお別れ

　　　　　　　　　　　　　　残った４台は暖かい東伊豆海岸線R135を伊東に向け南下する。

ここで朝会った、SUZUKI旧車軍団が帰ってくるのに出くわす

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マリンタウン伊東でお昼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんなことしてたけど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大盛り食べてたのが２名

　　　　　　　　　　　　　　　食べたら眠たくなるというので、すぐ出発

　　　　　　　　　　　　　　　計画では冷川経由西海岸に出る予定であった・・が

　　　　　　　　　　　　　　　天城高原に出てしまいました・・・まわりは

　　　　　　　　　　　　　　　ま、いいっか・・と伊豆スカに乗ってしまう。

　　　　　　　　　　　　　　　凍ってるねなんてとこもあったけど

　　　　　　　　　　　　　　　バビューンと亀石スカイポートへ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　冷たい空

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路肩の雪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千葉組はこのまま帰ることに

　　　　　　　　　　　　ハーレーおじさん大軍団が出発したのでしばし休憩

　　　　　　　　　　　　残りは、だいちゃんが「ならしが足りない」というので沼津ICに

　　　　　　　　　　　　抜けることにする。

　　　　　　　　　　　　ちょっと快適な道をバビューンと走ってＲ１３６へ

　　　　　　　　　　　　幻想的な富士山をながめつつi三島市内へ

　　　　　　　　　　　　　　時刻は1600、渋滞に突入

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　燃料を入れて、沼津ICから東名高速へ・・・渋滞なし

　　　　　　　　　日没前に中井PA着（上りに日没前についた以前の記憶はない。）

　　　　　　　　　　　　　まだ時間が早いという↑お方に従いしばらく

　　　　　　　　　　　　　　　寒くなってきたのでここで最終解散

本日の走行距離330km

1,300km冬の旅（その２）

haru — 2012-01-13T22:39:54+09:00

つづき

名神に一気に入って（草津PAがちょっと気になってたけど）

大津SAにランプイン、ここ下り線は６年ぶりかも、あいかわらず狭い

湖畔を望むというロケーションは諏訪湖と同じだけど、年期が入って

いる分

　　　　　　　　　いまいち関西方面は・・・鈴鹿まではとてもでした。

　　　　　　　　　京都を抜け、ちょっと京滋バイパスに入って大山崎ICで

　　　　　　　　　高速の旅を終える1100・・ちょっと大津でサボりすぎた

　　　　　　　　　走り慣れたR171を流れに従って走る。以前と変わっていない。

　　　　　　　　　高槻あたりで渋滞だったけど、ここは大阪、無理しないように走る。

　　　　　　　　　以前住んでいた近所を通り抜け・・・・大渋滞

　　　　　　　　　Ｒ４３へ

　　　　　　　　　そして

　　　　　　　　　　　　　　今日は神戸の特産品はいませんでした。　

　　　　　　　　　　　　　　冬の空だけど風もなく

　　　　　　　　　　　　　　暗くなってから本日のお宿へ

　　　　　　　　　　　　　　見えてるのに入り口が解らず２周してしまいました。

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪の夜はふける

Go West

haru — 2012-01-12T22:30:59+09:00

　　　　　　　　　　　　　　この時期どうやって行こうかな

　　　　　　　　　　　　　と楽しんで・・・冬の

　　　　　　　氷点下になっていない時期、昼に出発、中央道経由朝霧高原へ

　　　　　　　予想どおり、樹海の中は・・路面には２本の道、路肩は真っ白

　　　　　　　気温は２℃・・・正午なのに

　　　　　　　　　　　　　　　　でも樹海の合間から見る富士山は

　　　　　　　　　　　　　　　　　朝霧高原のいつものポイント

　　　　　　　　　　　　　　道の駅朝霧高原　さすがバイク駐車場は独占

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　意外と雪が少ないような

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この後Ｒ１３８を下りＲ１へ

　　　　　　　　　夕日が沈んだトワイライトの時間、夕日を追ってひたすらR1を西へ

　　　　　　　　　完全に暗くなったので、静岡ＩＣから東名高速へ

　　　　　　　　　トラックが多くて大名行列・・並んで走られると

　　　　　　　　　名古屋に近づくと、夜空が明るい

　　　　　　　　　上郷SAで態勢を立て直し名古屋ICから名古屋の街へ

　　　　　　　　　このまま実家へ・・・ではなくいつもの温泉へ

　　　　　　　　　日が暮れると航法精度が悪くなるニワトリさんなので

　　　　　　　　　またまた、数キロ前でうろうろしちゃいました・・・でも到着

　　　　　　　　　芋の子を洗うような混雑だったけど、仮眠室は空いていた

　　　　　　　　　１時間以上夜空を見ながら

　　　　　　　　　そして

　　　　　　　　　朝バイクを見ると

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凍っていた